F1- 前F1车手:FIA和“红牛设计”让法拉利失速

F1| 前F1车手:FIA和“红牛设计”让法拉利失速
前F1车手马克-舒尔表明,FIA拟定的技能指令让法拉利SF1000丢失了直道速度,车队抄袭自红牛赛车的尾部结构的工作状况也不抱负。这两个要素导致了SF1000好像缺少竞赛力。  上赛季法拉利动力单元的合规性遭受质疑,终究FIA公布了新的技能指令,堵住了原先规矩中的缝隙,随后法拉利赛车的直道速度也显着下降。  舒尔以为,这份新的技能指令对SF1000造成了冲击。外界以为SF1000冬天测验中的低迷表现源自底盘规划,但舒尔以为引擎才是更大的问题。  他以为,新赛季的揭幕战将由梅赛德斯和红牛主导,法拉利只能在后边吃灰。“基本上2月份测验的格式不会改动,梅赛德斯和红牛表现出了显着的速度,法拉利则落在了后边。因为FIA的约束,他们不得不削减引擎输出,这在巴塞罗那十分显着。法拉利的尾速是不行的,”舒尔说。  不过这还不是SF1000的一切问题。SF1000赛车后部的高度比以往的SF赛车更高,这一规划与纽维操刀规划的红牛赛车相似,但这个规划明显让法拉利输掉了竞赛。  “法拉利运用新的规划概念,赛车尾部更高了,”舒尔弥补说,“他们仿制了纽维的规划,但他的红牛赛车,其他人很难了解的。红牛汲取了很多的经历和路程测验,法拉利没有这样的条件,乃至最好的模拟器也无法模拟出这种规划的缺点。”  (考拉)

阿韦罗亚-阿扎尔状态猛得像飞机 阿森西奥需要时间

阿韦罗亚:阿扎尔状态猛得像飞机 阿森西奥需要时间
直播吧6月12日讯 近来,前皇马边卫阿韦罗亚接受了皇马沙龙电视台的采访,他谈到了皇马几位球员现在的状况。  阿韦罗亚首要表明,“在复赛后的首场竞赛中,不应该对首发阵型做出太多改变,之后能够在每场竞赛中进行3、4个人员的调整。”  之后,阿韦罗亚持续说道,“阿扎尔的状况猛得就像一架飞机,至于阿森西奥则需求渐渐给他进场时刻。本泽马一向都对皇马非常重要,我信任他仍然会是齐达内的要害一员。”